No es fácil reconocerles, avanzan con paso decidido por los pantalanes y tienen respuesta rápida y contundente para todas las preguntas, pero las consecuencias de subir a un chapuzas a bordo son tremendas. Creo que acabo de terminar con las consecuencias que ha supuesto uno de estos elementos…y os aseguro que no ha sido fácil.

Todos los problemas empezaron cuando perdimos la hélice…que previamente habían montado estos manitas, perder una hélice en un canal y con viento es una cuestión complicada, pero pudimos resolverlo y sacar el barco, por supuesto que no se hicieron responsables de nada…en fin me dije, seamos positivos, había que sacar el barco de todas formas para el mantenimiento anual, así que aprovechemos, montamos la hélice nueva (con otros manitas por supuesto) pero los chapuzas siguen encargándose de algunos trabajos pendientes…cambiar los grifos de fondo y los pasa cascos, que para el que no lo sepa es el paso para salida o entrada de agua que tiene el barco y que está bajo el nivel de flotación, con lo cual si esto falla…agua a bordo…agua salada, ufff, ha costado dar con ello, porque por supuesto tampoco lo habían hecho bien y he estado varios días sacando agua salada y muy preocupado, hemos vuelto a sacar el barco a tierra pensando que era otro problema, pero hoy que esta todo resuelto y que por fin parece que estamos aquí para navegar después de un mes de locos, es una sensación fantástica. No quiero olvidarme decir que también limpiaron el casco pasando el producto abrasivo por encima del nombre del barco y prácticamente borrándolo...es increíble. Lo dicho…ojo con los chapuzas.

El martes pisábamos el barco de nuevo, nos habíamos adelantado a la salida del puente de Mayo y un tiempo perfecto nos recibió en la marina. Venía conmigo Carlos Romero, el primer socio que tuve en los comienzos y amigo de toda la vida, hacía tiempo que no navegaba, de hecho no conocía este barco, y por delante un puente para perderse en el mar y todas las ganas del mundo, hacer la compra, explicar la maniobra, y por supuesto…abrir botellines y hablar de los tiempos pasados…sin poder evitar a veces un nudo en la garganta, había acabado cansado de algunas cosas, me decía Carlos, pero ahora que estoy aquí y veo a la gente con la que he compartido tanto tiempo e ilusiones, que me doy cuenta de lo mucho que lo echo de menos y lo importante que ha sido para mí. Le entendía, es como cuando vuelves a esos sitios de la infancia que han sido importantes y que te hacen volver a vivir muchas cosas.

El tiempo ha acompañado todos los días, cuestión nada fácil en estas fechas, así que lo hemos aprovechado junto con la gente que ha pasado a bordo estos días…incluida la visita de Carlos Villareal, otro buen amigo y famoso por preparar arroces como solo le salen a los que aman la cocina, como él decía…yo hago arroz campero a bordo y arroz marinero en tierra…sin discusiones, me parece perfecto.

Hemos aprovechado para llevar una barca auxiliar y su motor que hemos comprado.  El lunes se ha varado el barco para el mantenimiento anual, que vamos a hacer en profundidad,  incluyendo todos los grifos de fondo, pasacascos, cadena del ancla y muchas más cosas…espero veros a bordo pronto.

No resulta fácil encontrar la manera para dejar atrás las preocupaciones del día a día, algo hay en el momento de zarpar, largando las amarras que parece que una goma de borrar ha pasado por esa parte del cerebro que nos martillea con las preocupaciones. Es cierto que el tiempo es relativo, cuando navegas varios días parece que vuelves de otro tiempo, más intenso y con otro ritmo.

Poder compartir esas sensaciones con la gente que navegas y hablar de cualquier cosa en este marco y con la cabeza de vuelta a ti mismo es una de las sensaciones mejores a bordo, podemos ser muy diferentes cuando estamos desconectados y disfrutando.

Cuando estoy a bordo esperando que llegue un grupo nuevo, acabando de preparar las últimas cosas y les veo aparecer por el fondo del muelle nunca puedo evitar disfrutar de ver sus ganas de empezar y los pasos apresurados  cargados de todos los pertrechos y víveres,  alzando la mano…estoy aquiiii, vista arriba para localizarme, vista abajo para ver por donde pisas, ¡es alliiii, ya lo he vistooo!!! ¡¡vamos, vamos!!!. Preparar y explicar la maniobra y zarpar. Recuerdo una de las veces que me comentaba una chica que venía con un grupo…”que suerte tienes con  este trabajo” y tras pensarlo dos segundo lo único que pude decir fue “pues si” “no cabe duda” y nos miramos con esa sonrisa de los que han visto algo evidente.

Han pasado unos cuantos años y mucha gente a bordo, al principio siempre pensaba si llegaría a detestar esto cuando se hubiera convertido en un trabajo, y hoy, mirando hacia atrás veo que ha sido exactamente lo contrario, he tenido la suerte de conocer a mucha gente buena y divertida gente que se ha convertido en amiga y con la que navegar ha pasado a ser una adicción que cada vez necesitas más, y ojo…que puede ser agotador, pero cuando el trabajo agotador no te gusta se llama estress, y cuando te gusta…se llama pasión.

No recuerdo quien escribió que nos podemos enamorar del mar de muchas formas…por un libro, un barco, una foto…pero un día abres los ojos y ya no vuelves a verlo de la misma forma. Recuerdo un día, hace bastantes años, caminando por el puerto deportivo de La Duquesa que vi mi primer catamarán amarrado, me quede impresionado ¿Quién puede ser capaz de gobernar eso?...que bonito es impresionante…años después, en el 2000, arrancábamos Sea Horizon con nuestro primer catamarán, el Athena 38.